Ir daudz citu lietu, kas jūsu automobiļa motoram nepieciešamas, lai pareizi strādātu un sniegtu vēlamo attīstību. Jums ir nepieciešama degviela, lai palielinātu motoru, gaisa, lai šī degviela varētu sagriezties, un sparks, lai sāktu visu procesu. Ļoti svarīgs elements, kas patiešām palīdz ar to, ir skābekļa analizators sauerstoffsensoren palīdz, mērījot skābekļa daudzumu bagāžā, kas iznāk no jūsu dzinēja. Bagāze ir smags un gāzes, kas iznāk no jūsu automašīnas pēc tam, kad dzinējs sadegojis degvielu.
Skābekļa sensoreks nosaka O2 attiecību bagāžā un ziņo atpakaļ dzinēja datoram. Šis dators pēc tam noteic, vai tam jāpielasa degvielas plūsma. Pārāk daudz degvielas, un jūsu automašīna kļūst par neefektīvu degvielas patērētāju. Galvenokārt O2 sensors ļauj visam palikt līdzsvarā, lai dzinējs varētu pareizi darboties bez degvielas zaudējumiem.
Vispirms, ja skābekļa sensors strādā pareizi, tas tiešām spēlē lielu lomu jūsu transportlīdzekļa uzlabošanā [1]. Tas nozīmē, ka varat mazāk ciest pie degvielas stacijas! Tā kā, ja automašīna efektīvi patērē degvielu, jums būs jānopērk tā mazāk, un tas savukārt jums ietaupīs DAUDZ naudas. Maciņš: 1 | Maciņš: 0
Darbojošs skābekļa sensors ne tikai palīdz tev ietaupīt naudu, bet arī nodrošina, ka tava automašīna nesēž siltumnīcefekta gāzes atmosfērā. Tas ir ļoti būtiski, jo tas ved pie čistākas gaisa un vides. Slikts skābekļa sensors padarīs tavu motoru pārmērīgi degvielas patēriņu un radīs vairāk emisijas. Tas var kaitēt mūsu planētai, tāpēc ir svarīgi, lai tavi skābekļa sensori strādātu pareizi.
Kā daudzi citi transportlīdzekļa komponenti, skābekļa sensori var iznirst un jānomaina. Uzskatiet to kā maiņu baterijām jūsu spēlei vai attālinātajiem kontroles ierīcēm. Skābekļa sensors ir svarīgs, jo defektīvs skābekļa sensors var izraisīt automašīnas sliktu darbību, kas nozīmē, ka tā var nesarežģīti braukt.
Sliktais skābekļa sensors var arī izraisīt pārmērīgu degvielas patēriņu, kas nav labs zīmes. Sliktais skābekļa sensors var arī galu galā bojāt citus jūsu motora sistēmas komponentus. Chen Ningxia Maiya pats arī uzskata, ka jums vajadzētu nomainīt skābekļa sensoru ik pēc 60 000-90 000 jūdzes. Tādējādi jūsu motors būs darbīgs un jūs ari izvairīsieties no lielākiem problēmām turpmāk.
Skābekļa sensores ir divu pamattipu: narrowband un wideband, un abi palīdz jūsu automobilim. Visbiežāk izmantotais ir narrowband sensors, kas vienkārši mēra jūsu automobiļa motora gaisa/deģu sajaukumu. Tie ļauj motoram noteikt, cik daudz no tā deģu resursiem tiešām tiek izmantoti, balstoties uz saņemto gaisu.
Mēs nodrošinām patiešām vienvietīgas gāzu detekcijas pakalpojumus, kas aptver visu — sākot no sākotnējās konsultācijas un sistēmas projektēšanas līdz uzstādīšanai teritorijā, nodrošinot bezšuvju un integrētu drošības risinājumu mūsu klientiem.
Ar vairāk nekā 1 000 nozares specifiskiem scenārijiem visā pasaulē, mums ir dziļas zināšanas gāzu detekcijas risinājumu pielāgošanā dažādām jomām — no naftas un ķīmiskās inženierijas līdz vides aizsardzībai un tīrajai enerģijai.
Mūsu produktu klāsts aptver septiņas galvenas sērijas — no sensoriem un fiksētiem detektoriem līdz IoT uzraudzības platformām — piedāvājot gan pārnēsājamus, gan stacionārus risinājumus, kas piemēroti rūpnieciskiem, komerciāliem un mājsaimniecību pielietojumiem.
Mēs specializējamies pielāgotu produktu un risinājumu izstrādē, lai apmierinātu atvērtas vai inovatīvas klientu vajadzības, ļaujot efektīvāku un elastīgāku darbību dažādos darba vidē.
EN
